铝合金半挂运油车的制动碟刹,碟刹与鼓刹的区别
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    铝合金半挂运油车的制动碟刹,碟刹与鼓刹的区别

    发布时间:   2019/10/16作者:随州市力神汽车   底盘型号:   额定质量:   查看次数:

    大家有没有注意到,在高速公路上,大货车在高速行驶,货箱一直在滴水,不懂内行的以为是车子在漏水,其实呢?是因为车辆长途行驶,轮胎温度偏高,需要降温,货车顶部的淋水器,不停的在喷水,有的外行就会问,这样做安全吗,轮胎有水能够刹得住车吗?下面我给大家普照及一下:

    铝合金运油车

    碟刹  : 危货油车底盘都是采用前轮盘式制动,盘刹也称碟刹,刹车灵活,刹车时散热速度快,较宽的摩擦面,速度反应快。盘刹比鼓刹要价格要高,维修费用要高,当然了碟刹散热效果比鼓刹好。常见的油车可以看看到,盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔,为的就是提高通风散热的效果,更好的刹车。

    鼓刹:最大的缺点是响应速度慢,所以一般前舯后鼓的油车刹车时候都会“狠狠的抖一下”,让人觉得很不舒服。由于鼓式煞车煞车来令片密封于煞车鼓内,造成煞车来令片磨损后的碎削无法散去,影响煞车鼓与来令片的接触面而影响煞车性能。

    碟刹(也叫盘刹)煞车的优点
    由于煞车系统没有密封,因此煞车磨损的细削不到于沈积在煞车上,碟式煞车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出,以维持一定的清洁。由于碟式煞车零件独立在外,要比鼓式煞车更易于维修

    鼓式煞车优点:

    鼓式制动器成本相对低廉,制动系统散热快,自重轻,结构简单,使用灵活。特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕雨水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车,盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下,制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形,容易产生制动衰退和振抖现象,引起制动效率下降。大型车辆刹车不灵,是非常危险的。

    铝合金运油半挂车

    大型铝合金半挂运油车,总质量就40吨,对制动系统和制动管路的要求较高,行车过程中,摩擦片的耗损量较大,成本较高,而且由于摩擦片的面积小,相对摩擦的工作面也较小,需要的制动液压高。。大型半挂底盘都是四轴车,在刹车的过程中,由于惯性的作用,前轮的负荷通常占车辆全部负荷的70%-80%,因此前轮制动力要比后轮更重要,大型半挂车的牵引关,都是配有液力缓速器,一辆40吨的半挂车液力缓速器成本是2.05万,只有安装了减速装置,车辆才能正常使用,这是2019年7月国家征对于对于大型货车行车安全定制的新规!

    为了车辆营运安全,铝合金半挂运油车,必须是碟刹,还必配液力缓速器! 更多问题,欢迎司机朋友们来电一起探讨。

    随州市力神专用汽车油罐车厂家直销:13597829223   苏经理