铝合金运油半挂车优势详解
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    铝合金运油半挂车优势详解

    发布时间:   2018/3/29作者:力神汽车   底盘型号:   额定质量:   查看次数:

    铝合金运油半挂车前景广阔。罐式车作为重要的物流设备,在汽车运输业中的应用极为广泛。目前,我国在汽油、柴油等油品及水泥、粉煤灰等粉粒物料的运输中,主要以碳钢罐车运输为主。由于碳钢罐车自重大、质量利用系数低、车辆油耗大,且罐体容易生锈腐蚀而污染环境,因而,欧美日等发达国家和地区从20世纪20年代就开始尝试使用铝合金罐车,以替代碳钢罐车。

    目前,铝合金罐车在一些发达国家已被广泛使用,有的国家使用率达到了90%。而在发展中国家如中国等,公路运输中的罐车仍然以碳钢罐车为主。据调查,中国铝合金油罐车年需求量在15000台以上,但铝合金罐车在整个罐车市场的保有量还不足2%。由此可见,铝合金罐式车在中国的发展空间大,前景广阔。

    铝合金油罐车

    1、自重轻和载质量更大

    铝合金密度小,强度高。比同类钢罐车轻4吨以上,比钢罐车多装20%。

    2、运营费用更低

    由于铝合金罐车相对碳钢罐车自重更轻,减轻了运输过程中燃油的消耗和对轮胎的磨损,从而减少了日常运营费用和维护费用。

    3、油品运输质量好

    铝合金在表面形成氧化铝后,在若干年的使用阶段都不会生锈,直接保证了所运输的油品质量。碳钢罐车一旦停下来长时间不用,罐体内部立刻就会生锈,容易污染油品。

    4、铝合金具有良好的导电性,行驶更安全

    采用铝合金罐体,有利于将油品装卸和运输过程中产生的静电及时传导出去,减少了事故发生的概率。从行车安全性考虑,铝合金罐车碰撞时惯性小,制动距离减小,而且塑性材料对人体的冲击更小,因此会更加安全。

    5、产品寿命长,维修成本低

    铝合金具有良好的耐腐蚀性这一优势,在以运输有效强腐蚀物品为主的罐体上体现更加明显。因此,给客户带来直接利益就是铝合金罐体的使用寿命相对钢罐大大延长了。根据欧洲和北美的经验,一个铝合金罐体的寿命周期一般在15~20年,而钢罐的寿命只有7~9年。 同时,由于铝合金耐腐蚀性好,铝合金罐体能保持光亮美观,表面更加美观;而且不需要任何涂缚或表面处理,清洗非常容易,所以铝合金罐车的维修成本相当小。

    6、回收价值高

    由于铝合金具有较高的耐腐蚀性,在罐进行强制报废之后,铝合金罐体并没有很大的损伤,罐体的回收价值是原铝的85%以上。也就是说,一个罐体如果用5t铝,到罐体报废回收也至少有8万元。

    7、可焊接、可弯曲和压力加工,无特殊的加工工艺

    铝作为地壳中含量第三丰富的无素,储量非常丰富(8.23%)。铝合金也是除钢铁之外第二大广泛应用的金属,加工工艺已经非常成熟。MIG、TIG、电阻焊、FSW等焊接方法都可以用来焊接铝合金。同时,铝合金也可以进行弯曲、冲压和深拉加工。

    铝合金油罐车

     铝合金罐车在国内难以普及的原因

    1 、国内对于铝合金罐车优于碳钢罐车的经济性和综合效益,以及铝合金罐车对环保、安全等社会效益的特点认识不足;

    2、受经济发展水平的制约,中国成品油运输企业对铝合金罐车相对较高的一次性投入难以承受;

    3、目前国内成品油的配送方式、油品质量标准对配送车辆技术状况要求相对不高,铝合金罐车自重轻,装载多的优点不能充分显现;

    4、某些不合理法规制约,国家规定危险品运输车10年必须强制报废,也让危险品运输企业不愿购置性能好,价格高的车辆。

    铝合金油罐车

    铝合金罐车的投资价值

    1、自重减轻带来的多载货收益

    铝合金罐车自重轻,载质量大,在国家严格公告审批和治理超载的形势下,可以合法装运更多的油,获得更高的经济效益。

    2、自重轻,油耗更低

    铝合金罐车自重轻,满载时可以节省燃油和减少轮胎磨损。

    当空载行驶速度分别为40千米/小时,60千米/小时,80千米/小时,铝合金罐车油耗比碳钢罐车可分别降低12.1%、10%和7.9%。假设碳钢罐车空载油耗为30升/百公里,每月空载里程2500公里,每升燃油4.5元,铝合金罐车每月仅节省的燃油费用至少在300元以上,每年至少3600元,7年可以节约25000元,油费上涨,里程增加会带来更多节约。

    3、罐车残值更高

    铝合金回收价格约1.5万元/吨,碳钢回收仅2000元/吨,一个报废的25000升铝罐比25000升钢罐可以多收回20000元以上。


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