汕德卡八气囊的C5H铝合金油罐车

中国重汽C5H与C7H一并作为中国重汽与德国MAN集团合作项目产品之一，作为中国重汽定位于高端物流市场的产品，除了公路运输车和工程车，中国重汽也在发力打开专用车市场。在随州市力神专用汽车的罐车制造厂内，就新鲜出炉了一辆八气囊悬挂的C5H铝合金油罐车。相较于这一细分市场的传统豪强东风、解放等品牌的各类油罐车，重汽C5H在价格上比他们贵了10万多。

●  八气囊悬挂+全车盘刹 C5H油罐车主打安全性与轻量化

这辆前四后八的C5H油罐车，采用的是C5H-W平顶驾驶室，配有单卧铺，驾驶室标配后两点气囊悬浮，可加装四点气囊悬浮。在动力方面，该车使用的的是曼技术的MC07发动机，拥有340马力的动力输出，在1200-1800rpm的转速区间可以爆发出1250N.m的最大扭矩，结合SCR的后处理技术，可满足国五排放。

前桥采用少片簧结构，而后桥则是全气囊悬架，不仅大幅降低车辆自重，还能提升驾驶舒适性。同时采用气囊悬架可调节车身高度，快速卸货。后桥为MCY11后桥，配有轮间差速锁及ASR驱动防滑系统，速比4.63，装有横向稳定杆。

●  应对油罐车的特殊情况 C5H加装ECAS系统

ECAS既电子控制的空气悬架系统（电控阀），由ECAS电控单元、电磁阀、高度传感器、气囊等部件组成。传统的空气悬架控制模式是采用机械高度阀（手动阀），即通过高度阀阀门的开启调节气囊的充放气，从而保持车辆恒定的行驶高度。不过，随着系统应用的推广和车辆控制技术的发展，电子控制逐渐取代传统的机械控制电子控制系统，不仅提高了操作的舒适性和反应的灵敏度，而且增加了很多辅助功能。

●  铝合金罐体可装31方 相关细节十分到位

这辆C5H的上装采用铝合金材质的液体罐，最大容量31方，选用铝罐虽然在成本上会比不锈钢罐体贵上许多，不过在轻量化上更有优势，配合轻量化的底盘车，可以大大提高日常运输货物的量。

在油罐车罐体的制作上，随州市力神专用汽车可以说的上是国内知名企业，力神的罐除了优秀的品质和技术外，在上装的相关细节方面也十分到位，不过价格自然也贵了不少。

9.21治超新政实施后，轻量化的产品也越来越受用户青睐，特别是危化品运输行业，自从天津港爆炸事件后，相关法令越加严格，超载成本已经超过了企业的承受能力，用户在选车时更加看重底盘更轻的产品。在油罐车这一细分市场，目前C5H相比同类产品有着自己优势，当然要打开这个市场，车辆的品质和售后服务都是必不可少的。

随州力神专用汽车为您提供高质量高品质的产品的同时，我们的售后服务也是尽心尽力做到为客户所想，解客户所难，服务先一步，对于铝合金油罐车，我们的保修期长达三年之久，这是对客户的承诺，也是对自身产品的自信！

欢迎广大用户来厂参考选购，随州力神官方销售热线：0722-3325552    135 9782 9223（微信同号）。