汕德卡八气囊的C5H铝合金油罐车
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    汕德卡八气囊的C5H铝合金油罐车

    发布时间:   2017/9/8作者:力神汽车   底盘型号:   额定质量:   查看次数:

    中国重汽C5H与C7H一并作为中国重汽与德国MAN集团合作项目产品之一,作为中国重汽定位于高端物流市场的产品,除了公路运输车和工程车,中国重汽也在发力打开专用车市场。在随州市力神专用汽车的罐车制造厂内,就新鲜出炉了一辆八气囊悬挂的C5H铝合金油罐车。相较于这一细分市场的传统豪强东风、解放等品牌的各类油罐车,重汽C5H在价格上比他们贵了10万多。

    汕德卡油罐车

    ●  八气囊悬挂+全车盘刹 C5H油罐车主打安全性与轻量化

    这辆前四后八的C5H油罐车,采用的是C5H-W平顶驾驶室,配有单卧铺,驾驶室标配后两点气囊悬浮,可加装四点气囊悬浮。在动力方面,该车使用的的是曼技术的MC07发动机,拥有340马力的动力输出,在1200-1800rpm的转速区间可以爆发出1250N.m的最大扭矩,结合SCR的后处理技术,可满足国五排放

    整车采用全盘式刹车,配有威伯科的ABS系统,具有ABS(刹车防抱死)+ASR(驱动轮防滑系统)+EBL(电子制动力分配)+TPM(胎压监测)等电子化管理系统,确保危化品运输过程中车辆的安全性。

    前桥采用少片簧结构,而后桥则是全气囊悬架,不仅大幅降低车辆自重,还能提升驾驶舒适性。同时采用气囊悬架可调节车身高度,快速卸货。后桥为MCY11后桥,配有轮间差速锁及ASR驱动防滑系统,速比4.63,装有横向稳定杆。

    ●  应对油罐车的特殊情况 C5H加装ECAS系统

    ECAS既电子控制的空气悬架系统(电控阀),由ECAS电控单元、电磁阀、高度传感器、气囊等部件组成。传统的空气悬架控制模式是采用机械高度阀(手动阀),即通过高度阀阀门的开启调节气囊的充放气,从而保持车辆恒定的行驶高度。不过,随着系统应用的推广和车辆控制技术的发展,电子控制逐渐取代传统的机械控制电子控制系统,不仅提高了操作的舒适性和反应的灵敏度,而且增加了很多辅助功能。

    由于油罐车装载的货物基本都是液体,在车辆转弯或上下坡时,装载的液体会向一侧倾斜并在后续过程中来回晃动,对于车辆底盘其中一侧的压力会显著增加,对气囊承载力和平衡性的考验都会比运输一般货物更严峻,为此C5H的油罐车底盘今后都将标配ECAS系统,以提高气囊悬挂的各项能力。

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    ●  铝合金罐体可装31方 相关细节十分到位

    这辆C5H的上装采用铝合金材质的液体罐,最大容量31方,选用铝罐虽然在成本上会比不锈钢罐体贵上许多,不过在轻量化上更有优势,配合轻量化的底盘车,可以大大提高日常运输货物的量。

    在油罐车罐体的制作上,随州市力神专用汽车可以说的上是国内知名企业,力神的罐除了优秀的品质和技术外,在上装的相关细节方面也十分到位,不过价格自然也贵了不少。

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    9.21治超新政实施后,轻量化的产品也越来越受用户青睐,特别是危化品运输行业,自从天津港爆炸事件后,相关法令越加严格,超载成本已经超过了企业的承受能力,用户在选车时更加看重底盘更轻的产品。在油罐车这一细分市场,目前C5H相比同类产品有着自己优势,当然要打开这个市场,车辆的品质和售后服务都是必不可少的。

    随州力神专用汽车为您提供高质量高品质的产品的同时,我们的售后服务也是尽心尽力做到为客户所想,解客户所难,服务先一步,对于铝合金油罐车,我们的保修期长达三年之久,这是对客户的承诺,也是对自身产品的自信!

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