汕德卡20吨铝合金油罐车-您的高端不变之选
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    汕德卡20吨铝合金油罐车-您的高端不变之选

    发布时间:   2018/5/14作者:力神汽车   底盘型号:   额定质量:   查看次数:

    (一)重汽汕德卡前四后八铝合金油罐车底盘配置:

    sitrak C5H载货车,C5H-W驾驶室,MC07.34-50发动机,HW16709XSTC变速箱+HW50法兰式取力器,VPD060QB前轴(盘);MCY11双后桥(鼓),双层车架(8+4/280);ZF8198方向机,前少后空气悬架(3/3/-/-);中位保险杠(金属);带ABS(4S/4M),前置排气系统,无气候包。295/80R22.5真空胎,速比4.63,选装电磁式电源总开关,选装危险品标志灯,选装2公斤灭火器,选装400L油箱,选装限速79km/h,选装整车前下防护,选装中国重汽智能通A版。

    汕德卡铝合金油罐车

    汕德卡铝合金油罐车,近日发车

    (二)重汽汕德卡前四后八铝合金油罐车上装配置:

    整车公告:SLS5326GJYZ5A/SLS5326GYYZ5A公告介质:柴油,公告容积:31立方(汽油介质)、26方(柴油、汽油介质罐体材质:铝合金5083H111,车架材质为铝型材6005,标配国产欧标人孔盖2个,国产油气回收系统带下装料1套,海底阀一个,海底阀材质为国产铝合金。罐体结构形式:直筒椭圆形罐体,与车架螺栓联接,带铝合金泵,可泵进泵出,带铝合金护栏和1个工具箱。

    整车有环保公告,燃油公告。

    汕德卡铝合金油罐车

    (3)重汽汕德卡前四后八铝合金油罐车整车价格:

    由于国五底盘价格变化较快,为了提供准确报价,请来电咨询:0722-3325552    13597829223(微信同号)

    (4)重汽汕德卡前四后八铝合金油罐车底盘特点及优势:

    燃油运输车在我国属于危险品运输车,国家对此类型车辆监管尤为严格,特别是对车辆载重要求这部分有严格的法规约束。中国重汽 SITRAK汕德卡C5H 8X4运输车作为一款定位于危险品运输行业的车型,通过自身技术革新,在国内创新性的引入八气囊空气悬架系统和铝合金罐体,车辆自重明显降低,从而增加车辆有效负荷,车货总重可实现32吨,相比国内非空气悬架车型的最高31吨,整整多出一吨。这对于以运输容积计算收益成本的燃油运输行业,无形之中提高了用户的经济效益。另一方面,相比轻量化,安装空气悬架的C5H燃油运输车更加平稳,运输更显安全。中国重汽汕德卡C5H油罐车由于采用了空气悬架系统和铝合金罐体,车辆自重减轻,从而增加车辆有效负荷,车货总重可达32吨(非空气悬架车辆最高31吨),提高了用户的经济效益。另一方面,相比轻量化,安装空气悬挂的车辆C5H燃油运输车更加平稳这一点更值得关注。

    汕德卡铝合金油罐车

    重汽汕德卡 C5H 8x4油罐车底盘是目前国产的最高配置底盘,这款车的驾驶室是窄体平顶加长,带一个卧铺。C5H采用的驾驶室全部为窄体,有标准、加长和高顶双卧三种配置。内饰和电器全部与汕德卡C7H驾驶室相同,与C7H的窄体款通用。驾驶室的舒适性、密封性是中国重汽所有车型中最好的,原汁原味的MAN的感觉。变速箱采用ZF9档带同步器和液力缓速器变速箱,产地法国,100%的原装进口。变速箱左后侧就是液力缓速器,和变速箱是整体装配,与变速箱的润滑油想通,这样大大的提高了变速箱润滑油的使用寿命。双桥驱动,8气囊空气悬挂,在危险品车中无人能敌。驱动桥是MCY13Q,实际是C7H的配置,C5H的驱动桥标配是MCY11。所以说这个车是真正的高配,因为空气悬挂实际也是C7H的配置,总重32吨的车配置这样的桥。全车铝合金储气筒。在电瓶箱下方,图片右侧储气筒之间有个红色的开关,这是电源总开关,是危险品运输车必须装用的电源总开关。美铝钢圈,全车自重降低300多公斤。超长底盘,罐体容积达到30-31方无压力,有尿素罐,国五排放。采用天纳克消声器,博世尿素泵,全部是大品牌,质量无压力,价格有压力,为国家环保做贡献。ECAS控制器装在这个车上实在无必要,手动阀足够,只有高端腕儿才在这种双桥驱动车上装ECAS,有钱就是任性。液力缓速器控制手柄,这个手柄竟然也要进口,产地德国。液力缓速器带有B档,B档的作用是自动控制下坡时的车速,比如你设定下坡时的车速为50公里,当车速超过50公里,缓速器自动起作用,低于50公里缓速器自动停止工作,踩刹车或者踩油门时自动解除缓速器,好高端哦。在驾驶室里又看到了这个红色的电源总开关。危险品车的电源总开关分为车下和车内两个,用手指就能操作,很方便。

    如果说多拉一吨货只是让你开始关注到汕德卡C5H 8X4空气悬架燃油运输车,那么它的动力总成和先进配置无疑会令这款车彻底走入你的心中。该车搭载曼技术MC07.34-50发动机,采用博世高压共轨和SCR后处理系统,拥有340马力的动力输出,同时满足国V排放要求,让用户在未来排放升级中一步到位。同时在ZF9档变速器和ZF转向机配合下,实现换挡和转向轻松驾驭。

    中国重汽一直以不断创新的产品品质引领国内重卡市场,近几年率先推出的气囊悬架、AMT应用、大马力发动机、智能通车队管理系统一直是业内和用户关注的焦点,此次带来的SITRAK 汕德卡C5H 8X4国五空气悬架32T总重燃油运输车更是贴合用户需求。

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