深圳再放大招 国三柴油车或将提前淘汰
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    深圳再放大招 国三柴油车或将提前淘汰

    发布时间:   2018/4/21作者:随州市力神专用汽车   底盘型号:   额定质量:   查看次数:

    4月18日,深圳市人居委发布了关于公开征求《深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法(2018-2020年)(征求意见稿)》意见的通知,正式公开向市民征求老旧车提前淘汰补贴办法的意见。

    深圳再放大招 国三柴油车或将提前淘汰

    据相关数据,截止至2017年12月31日,深圳机动车总量为3235935辆,老旧车辆共33.42万辆,占总数的10.33%,其中国Ⅰ汽油车有2.87万辆,国Ⅱ汽油车14.75万辆,国Ⅲ柴油车为15.80万辆。

    系统性、多种组合拳的模式进行老旧车淘汰


    深圳市将参照原来对黄标车淘汰采取了“疏堵结合”的成功经验,对老旧车淘汰将采取系统性、多种组合拳的模式逐步开展工作。

    深圳市于2017年2月13日发布的《深圳市大气环境质量提升计划(2017-2020年)》(深府〔2017〕1号),对逐步淘汰高排放的国Ⅰ、国Ⅱ汽油车和国Ⅲ柴油车制定了具体的措施和规划:

    一、是2017年6月底前,制定财政补贴政策,鼓励企业及个人提前淘汰老旧机动车,2020年底前,通过强制报废、财政补贴、限行等手段,基本淘汰国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车及使用10年以上国Ⅲ排放标准的柴油车;

    二、是计划于2017年年底研究制定取消国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车及使用10年以上国Ⅲ排放标准的柴油车获得机动车置换指标的资格;

    三、是2018年起,实施高排放机动车分阶段限行政策,在特定区域划定低排放区,逐步限制国Ⅰ和国Ⅱ排放标准的汽油车、使用10年以上国Ⅲ排放标准的柴油车及未安装DPF的柴油车行驶,2020年底前,原特区内及宝安中心区、龙岗中心区全部划为低排放区。

    深圳再放大招 国三柴油车或将提前淘汰

    以下是《深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法(2018-2020年)》上几条比较重要的条文:

    第二条 本办法所称老旧车是指在深圳市注册登记的国Ⅰ、国Ⅱ排放标准汽油车和国Ⅲ排放标准柴油车,以及2007年7月1日之前注册登记且高于国Ⅱ排放标准的汽油车。车辆的排放标准以环保部门公布的数据为准。

    第六条 资金补贴车辆范围

    (一)以下报废淘汰的车辆适用本办法实施资金补贴:

    1.自2018年7月1日(含)至2018年12月31日(含)期间报废淘汰的国Ⅰ汽油车。

    2.自2018年7月1日(含)至2020年6月30日(含)期间报废淘汰的国Ⅱ汽油车、国Ⅲ柴油车以及2007年7月1日(不含)之前注册登记且高于国Ⅱ排放标准的汽油车。

    (二)自2018年7月1日(含)至2020年6月30日(含)期间转出淘汰的国Ⅲ柴油车适用本办法实施资金补贴。

    其中卡友们关心的暂未公布,具体的补贴标准以市政府批复后公布的为准。想了解更为详细内容的用户可以登录深圳人居委网站查看。