新GB7258正式实施,对危险货物运输车有哪些影响?
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    新GB7258正式实施,对危险货物运输车有哪些影响?

    发布时间:   2019/1/4作者:随州市力神汽车   底盘型号:   额定质量:   查看次数:

    GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》已于2018年1月1日正式实施,经过了一年的过渡期,部分标准在今年1月1日开始执行,对危险货物运输车辆提出了新的要求。

    那么,新GB7258中有哪些新规在今年落地实施呢?

    2019年1月1日起即将成为货车标配的装置一共有九项:

    上述即将实施的标准中有几项直接与运输或者车辆相关。

    例如危化品挂车所有轮胎均需装备盘式制动器,危化品车辆只能使用单油箱,且容积不得超过400L新增多项报警提示装置等,我们逐一来看。

     

    相比鼓式制动,盘式制动具备制动稳定、重量轻、响应快、维保简单等优势,对提高车辆安全性及运营效率具有一定益处。

    不过需要注意的是,由于盘式制动器工作时温度会高达800℃,如果仍旧采用传统淋水器降温的话,刹车盘高温状态下遇冷极易造成崩裂或裂纹,埋下安全隐患。

    所以,车辆在加装盘式制动器之后,最好能与EBS或者ABS搭配使用,让制动性能发挥至最优。

    至于危化品车辆单油箱容积不得超过400L的要求,对于从事长途危化品运输的卡友影响还是比较大的。

     

    在即将实施的九项新规中,“信号提示”、“报警装置”、“警示提示”等超过了一半,而且其中有一部分装置为了防止人为干预,还特别要求了“保证驾驶人不能关闭”。

    其一便是总质量在12吨及以上的货车,必须安装右转弯音响提示装置,就像公交车的声音警示一样,而且要保证驾驶人不能自行关闭。

    其实这个问题就是为了规避由于大货车转弯时存在的大范围盲区,引发安全事故。

     即使直行时,大货车司机也存在大范围的右转弯时,大货车本身体积大,如果行人或小型车辆贴近货车车头,驾驶员是很难察觉的,因此引发的交通事故也时常发生。

    右转弯提醒更能引起行人和车辆的注意,这个其实对货车司机而言也是一件好事,当然,有了这一警示装置也并非一劳永逸,司机师傅在驾车时还是要多注意观察周围情况,避免事故的发生。

    另外,三轴及以上货车在2019年1月1日后必须具备超速报警功能,“当行驶速度对混凝土搅拌运输车大于等于 60km/h、 对其他货车大于等于 100km/h时,能通过视觉和声觉信号报警。”

    超速报警装置对保障行车安全肯定有积极影响,不过针对目前大多数快运业主对时效要求都非常高,许多货车司机为了赶时间都会以较快地速度行驶。

    超速警报上线后,虽然对规范司机驾驶行为有一定积极影响,但如果行业内仍旧不断发起提速,货车司机面临的压力又将是巨大的。

    另一方面,如何避免司机对超速警报置之不理也是下一步车队需要考虑的问题,届时,车队内部关于这部分的奖惩制度估计也会推出,司机师傅们还是要做好心理准备的。

    油罐车

    危化品车辆紧急切断装置必须具备自动切断功能和信号提示装置,对避免危化品大面积泄露引发新的事故有着一定帮助。

    这个对散户司机虽然没有直接影响,但是上路行驶时,散户司机也经常会遇到与危化品车辆同行的情况,道路交通安全整体提升对每一位路上的司机而言其实都是利好的。

    无一例外,上述被要求强制安装的装置都能在一定程度上提升货车运营安全,当然,无论是卡友响应号召自行安装这些装置,还是厂商在造车时就完成配置,车辆的改装或制造成本都会有所提高。

    再比如为危化品挂车安装质量达标的盘式制动车轴,以目前危化品行业应用较多的BPW车轴为例,每轴的价格在8千元左右,三抽挂车的成本应该在2.5万元左右。

    但是与较高成本相对的,是车辆安全性的大幅提高,生命价值势必远高于金钱的价值,所以从这个角度来看,上述配置的强制安装对提高运输车辆安全性,规范司机的驾驶行为还是有积极影响的。